Последние добавление

Схема передней подвески,сход развал ford fusion

viaclasnighdig 13.01.2018

Перед регулировкой колеса должны быть установлены в положение прямолинейного движения автомобиля. Угол развала колес и угол продольного наклона оси поворота колеса заданы конструктивно геометрией деталей подвески и кузова. А подшипнику достается повышением нагрузки

У нас можно провести диагностику и починить подвеску Форд: И случаи есть на других машинах. Завтра истекает срок претензии к салону. Люфтом в крепежных местах основных узлов. Перед регулировкой колеса должны быть установлены в положение прямолинейного движения автомобиля.

Устройство передней подвески на Рено Логан: фото и видео

А подшипнику достается повышением нагрузки Потому как первый признак подыхания ШРУСа - это хруст ИМЕННО в повороте Вовсе не обязательно, возможен вариант неверной установки верхней опоры стойки краб. Сталкивался с подобной фигней на Toyota Vista, когда умер 2-й подшипник начал изучать в чем суть проблемы и выяснилось что опоры были неверно установлены. Поставил как надо и пропал хруст в поворотах. Кстати при проверки геометрии установки колес сразу по кастеру видно насколько верно стоит стойка.

Судя по описанной ситуации со съеденной резиной больше все-таки похоже на компоненты подвески опоры, стойки и. А хрустеть в поворотах и без шрусов есть чему Очень большие сомнения по этому поводудаже если приварить прикрутить шток аммортизатора намертво рулевое будет спокойно вращаться по Схема передней подвески,сход развал ford fusion, как подшипник может этому помешать?

Именно в сборе, затем она устанавливается на автомобиль. Связывающим звеном является пружина, ось амортизатора держит вертикальные перемещения. А вот пружина провернутся теоретически может, но на практике редко бывает. И случаи есть на других машинах.

Тем более где то встречал на форумах наших фото- втулки у нас стоят Потому и не верится - очень хорошо знаю эту конструкцию не могли они вернуться к шарикам -роликам, даже на маздах г и то пластиковые втулки. Я сам стойку не разбирал и над механиками не стоял, а похоже зря. Но когда руль уперся -было весело. А в двух заказ-нарядах черным по белому написано: Опора передняя, изолятор аммортизатора, опорный подшипник, и даже номера. А первоначальный хруст как раз и шел от проворачиваемой пружины.

К сожалению это уже не теория а факт. Завтра истекает срок претензии к салону. Если не ответят, то в четверг опишу всю историю моего Sмакса со всеми косяками "Аларм-Моторз" и в суд на возврат денег со всеми компенсациями.

Один раз уже Схема передней подвески,сход развал ford fusion по скользкому, договорились на компенсацию, так они нисчастные 5- тонн Схема передней подвески,сход развал ford fusion ТО и то пожалели. При вращениии руля была офигенная вибрация. Подшипник простой как 2 копейки. Сход развал делать не надо! Проблема после замены пропала.

noideadcoile

Похожие записи