Последние добавление

Схема прохождения ремня генератора шеви-нива

gigangsufsio 02.08.2017

Статья Метки ГРМ на двигателях,- двигатель Opel, Нива и Шевроле-Нива "Чиптюнинг" город Москва. Поддомкратить правое переднее колесо. Затем производят установку нового ролика и регулируют натяжение ремня.

Как заменить ремень генератора Шевроле Нива в гаражных условиях

Ремни могут отличаться по размерам, так как вспомогательные агрегаты, такие как насос гидроусилителя, генератор, компрессор кондиционера могут быть разных производителей. Поэтому перед тем как проверять и заменять ремни, нужно определиться какой вариант Вам подходит.

На внешней стороне ремней указывается их размер. Нужно покупать ремни в соответствии с их размером. При замене ремней обязательно нужно проверять состояние натяжных и вспомогательных роликов. Обязательно нужно возить с собой запасные ремни, особенно в дальнюю поездку. Рассмотрим некоторые вариантные исполнения и технологию замены ремней. Недостаточное натяжение ремня ухудшает циркуляцию жидкости в системе охлаждения, что приводит к перегреву двигателя.

Кроме этого ухудшается подзарядка аккумуляторной батареи и повышенно изнашивается сам ремень. При слишком сильном натяжении могут выйти из строя подшипники водяного насоса и генератора. Проверяют натяжение ремня привода водяного насоса и генератора сверху в подкапотном пространстве. Натяжение характеризуется величиной прогиба ремня между шкивами насоса и коленчатого вала прогиб "В" рис. Удобнее проверять прогиб "А".

Для проверки натяжения можно использовать пружинные весы-безмен, зацепив их крючком ветвь ремня и оттягивая ее вверх. Натяжение ремня регулируйте на автомобиле, установленном на подъемнике или смотровой канаве.

Регулировка осуществляется перемещением генератора относительно двигателя. Снимите защиту масляного картера и брызговик двигателя. Ослабьте примерно на один оборот гайку крепления генератора к натяжной планке 3.

Ослабьте гайку нижнего крепления генератора. Для увеличения натяжения ремня переместите генератор от двигателя. Перемещая генератор для увеличения натяжения ремня, усилие прикладывайте только к корпусу генератора.

Для уменьшения натяжения ремня рукой переместите генератор к двигателю. Не меняя положения генератора, затяните гайку крепления генератора к натяжной планке и гайку Схема прохождения ремня генератора шеви-нива крепления генератора.

Установите защиту масляного картера и брызговик двигателя в порядке, обратном Схема прохождения ремня генератора шеви-нива. Для замены ремня выверните винт Схема прохождения ремня генератора шеви-нива положения коленчатого вала извлеките датчик из гнезда кронштейна, не отсоединяя провода.

Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления см. Выполните операции 2 и 3, предусмотренные для регулировки натяжения ремня, и придвиньте генератор к двигателю до упора. Снимите ремень сначала со шкива насоса, затем со шкивов генератора и коленчатого вала. Наденьте новый ремень сначала на шкив коленчатого вала, затем на шкив генератора и затем на шкив насоса. Если новый ремень туго надевается на шкив насоса, а генератор при этом до упора сдвинут к двигателю, аккуратно проворачивайте шкив насоса рукой или медленно проворачивайте коленчатый вал до полного надевания ремня на шкив.

Проворачивать коленчатый вал попросите помощника. Выполните операциипредусмотренные Схема прохождения ремня генератора шеви-нива регулировки натяжения ремня. Установите на место датчик положения коленчатого вала. Как вариант на автомобиль может быть установлен один поликлиновой ремень, служащий приводом всех вспомогательных агрегатов водяного насоса, генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления. При этом генератор установлен слева от двигателя вверху. Регулируют натяжение ремня перемещением натяжного ролика 3, вращая болт 5 натяжителя при ослабленных гайках 8 крепления кронштейна 4 натяжителя.

После регулировки проверните коленчатый вал двигателя на два оборота и вновь проверьте натяжение ремня. В этом случае натяжение ремня проверяют его прогибом между шкивами генератора и водяного насоса.

Осмотр, замена и регулировка ремня привода генератора Chevrolet Niva

Замена салонного фильтра на Шевроле Нива Chevrolet Niva. Но прежде чем поменять старый генератор "Нива Шевроле" на новый, необходимо убедиться в том, что замена действительно необходима. Нужно покупать ремни в соответствии с их размером. Цепь привода ГРМ должна быть правильно натянута, за этим следит. Как часто нужно менять этот элемент в автомобиле ВАЗ ? Поставить генератор на место, и натянув ремень, прикрепить его гайкой к кронштейну.

Помогите пожалуйста разобраться насколько это проблемно. В этом случае натяжение ремня проверяют его прогибом между шкивами генератора и водяного насоса. Цепь привода ГРМ, замена. С помощью крестовой отвертки открутить крепления регулятора напряжения. Покрутить колесо, чтобы на шкив перешло место оттяжки.

Видео Схема прохождения ремня генератора шеви-нива

Нива Шевроле - расположение ремня генератора

broniklab

Похожие записи