Последние добавление

Схема устройство лодлчного мотора тахатсу

ridrikit 22.03.2018

Учет времени на мой взгляд более удобен для 4-х тактных моторов, а количество израсходованных литров для 2-х тактных моторов. Перед вами стоит выбор, какой лодочный мотор купить: На этой фотографии муфта в "нейтральной" позиции на гребном валу. Снимите колпачок со свечи зажигания.

Далее по схеме масло попадает в перепусной канал. Редуктор — самый сложный механизм лодочного мотора, который при правильном обращении служит годами, и мы не видим что происходит у него внутри и большей частью даже не знаем Схема устройство лодлчного мотора тахатсу он устроен. Передаточное число лодочных моторов Tohatsu мощностью 40 или 50 л. При такой схеме возможно создание двигателя, состоящего из. Устройство усилителя подъёма изменение угла мотора лодочного мотора TOHATSU MD40B2 40 Л.

Видео Схема устройство лодлчного мотора тахатсу

Устройство лодочного мотора "Вихрь"

Вопросы, возникающие в процессе эксплуатации лодочных моторов Tohatsu

Шаг гребных винтов Rubex варьируется от 13 до 21 дюймов на больших лодочных моторах Тохатсу мощностью 70 л. Небольшая нагрузка составляет от 45,4 кг до кг, средняя нагрузка — от кг до кг, а высокая нагрузка — от кг до кг и выше. Снимите свечу зажигания и полностью слейте воду из двигателя. Советы и предостережения Передаточные числа лодочных моторов Tohatsu года составляют: Руководство по ремонту лодочных моторов Tohatsu. Шестерня переднего хода при этом свободно вращается на валу.

Руководство по ремонту лодочного мотора Tohatsu - АЗОВСЕРВИС

Замена масла в редукторе лодочного мотора самостоятельно Страница 1 из 2 Редуктор на лодочном моторе предназначен для уменьшения оборотов вращения гребного винта относительно оборотов вращения коленчатого вала двигателя для Схема устройство лодлчного мотора тахатсу оптимальной передачи мощности от двигателя на винт. Как правило коэффициент уменьшения редукции составляет значение около 2 пишется как 2,0: Вращение от коленчатого вала двигателя к винту передается через вертикальный вал, конические шестерни с круговым зубом на вал винта.

Более подробно показано ниже. Редуктор Схема устройство лодлчного мотора тахатсу самый сложный механизм лодочного мотора, который при правильном обращении служит годами, и мы не видим что происходит у него внутри и большей частью даже не знаем как он устроен. Но все же лучше заглянуть внутрь редуктора Схема устройство лодлчного мотора тахатсу мотора и посмотреть, как все это устроено, взаимодействует, и знать как работает Чтобы выяснить, что к чему из этой кучи частей, необходимо посмотреть на схему сборки редуктора лодочного мотора.

В случае полной разборки редуктора даже не думайте о попытке собрать его без схемы, особенно если работа выполняется "под пивко". Ремонт редуктора любого лодочного мотора вполне по силам осуществить самостоятельно любому лодочнику или водномоторнику, не говоря уже о водкомоторнике. Сервис-мануалы описывают исключительно применение всяческих спецсъемников и спецключей, но можно обойтись и подручными Схема устройство лодлчного мотора тахатсу при наличии прямых рук.

Для того, чтобы понять, как устроен редуктор на лодочном моторе, достаточно посмотреть на основные узлы их взаимодействие. Эта деталь находится на шлицах гребного вала — она вращается с валом и передает крутящий момент на вал гребного винта. Она свободно скользит вперед и назад по валу.

Муфта имеет по два зуба с каждой стороны для зецепления с шестернями переднего или заднего хода. На этой фотографии муфта в "нейтральной" позиции на гребном валу. Шестерни переднего и заднего хода. Зубья муфты совмещаются с соответствующим углублением шестерен переднего или заднего хода обеспечивая требуемое направление вращения.

Когда муфта находится в зацеплении с одной из шестерен, мощность передается на вал гребного винта. Две шестерни свободно вращаются на валу, пока муфта находится в нейтральном положении. Шестерня переднего хода в месте посадки на вал имеет отверстие и масляные каналы для смазки. На вертикальный приводной вал от двигателя насажена небольшая шестерня.

Она постоянно вращает 2 шестерни передач, которые вращаются на валу свободно в противоположных направлениях. Для перемещения муфты используется рычаг, подключенный через тягу. На фото муфта подключена к шестерне заднего хода. Вращение передается от верхней шестерни на шестерню заднего хода и через муфту на вал гребного винта.

Шестерня переднего хода при этом свободно вращается на валу. Чтобы включить передний ход — надо потянуть тягу и переместить муфту другую сторону — для зацепления с шестерней переднего хода. Слева от муфты, на гребном валу, виден подшипник опоры в сборе закрываемый снаружи сальниками. Синхронизаторов в редукторе лодочного мотора нет, зацепление происходит достаточно жестко — поэтому необходимо переключения производить четко и на холостых оборотах.

Конический роликовый подшипник на передней части вала передает усилие винта на корпус редуктора. Все это находится в корпусе. По центру — посадочное место конического упорного роликового подшипника. Так же сверху видна шестерня вертикального приводного вала, показанного ранее. Механизм герметично закрывается стаканом из алюминиевого сплава, в котором расположен подшипник, снаружи закрытый 2 сальниками, и заполняется маслом. Выхлопные газы двигателя направляется вниз редуктора, вокруг него, и через ступицу винта выходят наружу.

Сальники меняются снаружи, без разборки редуктора. Принцип работы редуктора подвесного лодочного мотора Как смогли убедиться — устройство редуктора лодочного мотора достаточно простое и надежное.

Основные проблемы лодочных редукторов не износ, разрушение от столкновения с подводными препятствиями. В Схема устройство лодлчного мотора тахатсу таких непредсказуемых встреч срезает зубья у шестерен, гнутся гребные валы и лопасти винтов, а самое страшное — лопаются корпуса редукторов. Повреждения деталей и лодочных редукторов.

Схема 2х тактного лодочного мотора

Советы и предостережения Передаточные числа лодочных моторов Tohatsu года составляют: Рабочий объём двигателей моторов MFS2. Как пользоваться лодочным мотором Tohatsu? Как определить число оборотов гребного винта подвесного мотора Tohatsu? Как правило, все маломощные четырехтактники выполняются по двухцилиндровой схеме..

upvater85

Похожие записи