Последние добавление

Инструкция на мл 320 2000 года

hormobenro 14.08.2017

Пропорции решетки радиатора со звездой Mercedes-Benz по центру имеют явную горизонтальную ориентацию. Колёсная база увеличена на 95 мм и составляет теперь мм. В марте года начались европейские продажи типа

Защиту пассажиров обеспечивают несущий кузов с большими Инструкция на мл 320 2000 года зонами в передней и задней части и целый ряд самых современных технологий из высшего автомобильного сегмента. Очередная Североамериканская автомобильная выставка NAIAS в Детройте и еще одна новинка - дебютирует ML тип Для ML опция входила в стандартное оснащение. С конца мая на австрийском заводе Magna Steyr Puch решают наладить производство M-класса, особенно MLCDI, который чрезвычайно важен для европейского рынка, присоединившись к уже выпускающимся там моделям G и E-claas 4MATIC. В апреле года стартует пилотное производство типа Стандартная тормозная система - гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Интересно, что двигатели серии М производились на новом заводе Bad Cannstatt Plant в Штутгарте, который был открыт 9 апреля года, то есть за шесть недель до запуска завода в Vance.

Отзывы владельцев Mercedes ML и опыт эксплуатации Мерседес МЛ

От большинства автомобилей типа SUV ML выгодно отличается повышенным уровнем комфортности и безопасности: Спектр устанавливаемых на автомобили Mercedes-Benz М-класса силовых агрегатов представлен восемью двигателями: По типу привода модели ML относятся к числу 4WD-Full Time постоянно включенный полный приводв котором распределение крутящего момента между передним и задним мостами осуществляется автоматически под управлением электронного блока.

Передняя подвеска полностью независимая. Подвеска моста организована посредством двух телескопических амортизаторов, верхних треугольных поперечных рычагов и двух продольных торсионных пружин штанг. Задняя подвеска также полностью независимая. Подвеска моста организована посредством двух амортизаторных стоек с винтовыми пружинами, верхних поперечных треугольных рычагов и двух продольных растяжек. Для обеспечения безопасности движения модели М-класса оборудованы электронной противозаносной системой системой стабилизации устойчивости - ESPусилителем экстренного торможения BASсистемой антиблокировки тормозов ABS и системой распределения тормозных сил EBV.

Стандартная тормозная система - гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы всех колес - дисковые. Применен ножной привод стояночного тормоза. B дизайне автомобиля, для которого характерно сочетание рельефно очерченных плоскостей и чётких линий, отчётливо просматривается независимый характер нового М-класса. Такие элементы как наклон ветрового стекла, выразительно очерченные крылья и поднимающаяся в направлении задней части плечевая линия, привносят в язык форм нового М-класса спортивные акценты, дополнительно подчёркнутые пропорциями кузова: Колёсная база увеличена на 95 мм и составляет теперь мм.

На передней части кузова выделяется типичная для внедорожников Mercedes решетка радиатора с акцентированно грубоватым Инструкция на мл 320 2000 года, отражающим превосходство и мощь. Пропорции решетки радиатора со звездой Mercedes-Benz по центру имеют явную горизонтальную ориентацию. Внедорожный характер подчеркивают 3 широких ламели с прямоугольными отверстиями.

Инструкция на мл 320 2000 года колесная база и короткие свесы в сочетании с напряженными плоскостями и энергичными линиями кузова производит впечатление спортивных пропорций. Устремленная вперед динамика кузова, определяемая его пропорциями, усиливается поднимающейся плечевой линией, молдингами и накладками по низу кузова. Пропорциональная задняя часть кузова с четко очерченными кантами подчеркивает ширину автомобиля и одновременно оптически уменьшает его высоту.

Мощный, высокий задний бампер и заходящее на боковые поверхности заднее стекло прекрасно вписываются в эту форму и усиливают впечатление. Полноприводная трансмиссия с электронной системой управления тяговым усилием 4ETS была усовершенствована и получила ряд дополнительных функций, в том числе систему, облегчающую движение на подъём, противооткатную систему и ABS для бездорожья.

Системы полного привода будут предлагаться в двух вариантах, из которых любители движения по пересечённой местности могут выбрать любой.

По желанию Инструкция на мл 320 2000 года пакет систем для движения по бездорожью Off-road Pro, который позволит М-классу преодолевать самые труднопроходимые места.

Эта подвеска позволяет увеличить дорожный просвет на мм, достигая максимальной величины мм, и обеспечивает способность автомобиля преодолевать броды глубиной до мм. Помимо этого пневматическая подвеска значительно повышает комфорт при движении: Mercedes-Benz устанавливает эту систему по желанию также в дорожных версиях автомобиля отдельно от пакета для движения по бездорожью. Подвеска AIRMATIC комбинируется с адаптивной системой демпфирования ADSкоторая автоматически подстраивает характеристики амортизаторов и жёсткость к любой дорожной ситуации, что обеспечивает M-классу новый уровень комфорта и динамики.

Переднюю и заднюю оси M-класса инженеры Mercedes-Benz также разработали заново: На задней оси используется четырёхрычажная конструкция. С точки зрения безопасности Mercedes-Benz M-класса занимает ведущее место среди внедорожников. Защиту пассажиров обеспечивают несущий кузов с большими деформационными зонами в передней и задней части и целый ряд самых современных технологий из высшего автомобильного сегмента.

В их числе адаптивные двухступенчатые подушки Инструкция на мл 320 2000 года для водителя и переднего пассажира, боковые и оконные подушки безопасности, а также аварийные натяжители и ограничители натяжения ремней безопасности на всех сиденьях.

При наезде сзади дополнительную защиту обеспечивают новые активные подголовники для водителя и переднего пассажира NECK-PRO. Статьи и публикации А если в своем, то почему решили выпустить нас на закрученную, покрытую снегом дорогу — почти скоростной раллийный участок? И на каких машинах — на серийных Мерседесах Потом — еще. Ни слова о том, на какой платформе построена эта трехдверка! Может, на базе нового С-класса серии W? Но индекс нового Мерседеса начинается.

Руководство по эксплуатации ML (W163)

Я скачал одну с интернета но там не полностью информация. Mercedes-Benz устанавливает эту систему по желанию также в дорожных версиях автомобиля отдельно от пакета для движения по бездорожью. По желанию устанавливается пакет систем для движения по бездорожью Off-road Pro, который позволит М-классу преодолевать самые труднопроходимые места. Обслуживание такое же как и все машины, может чуть подороже, на зато какой кайф от вождения этой машины, ощущение скорости, мощи и комфорта!!!! В конце каждой главы приведены списки возможных неисправностей. Понятно, что эта модель производилась только в рестайловой версии MoPf.

Олимпиада

Похожие записи