Последние добавление

Инструкция по упровлению авто тягочем ман тга

ramacbapc 19.04.2017

Руководство по ремонту ман тга. Установка такого оборудования увеличивает массу автомобиля на кг, однако при этом автомобиль становится полноприводным, что необходимо, например, строительным самосвалам, которым требуется повышенная проходимость в условиях плохих дорог. Передняя рессорная двухлистовая подвеска в сочетании с четырехточечной пневматической подвеской кабины и подрессоренным креслом дает отменную плавность хода с точки зрения водителя. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация, ремонт и каталог запасных частей автомобиля MAN TGA МАН ТГА, выпускаемого .

Видео Инструкция по упровлению авто тягочем ман тга

Тренинг экономичного вождения

МАН ТГА - характеристики и отзывы

На сегодняшний день основная продукция компании - грузовые автомобили, автобусы, двигатели, строительные машины и механизмы. Штаб-квартира MAN SE расположена в Мюнхене, штат компании состоит из почти 50 тыс. Первые автомобили MAN имели бензиновые двигатели и производились по лицензии австрийской компании Saurer.

Однако после знакомства руководства компании с Рудольфом Дизелем и его изобретением производство было направлено в новое русло.

В начале х годов прошлого столетия появился первый грузовик MAN бескапотной компоновки. Модель оказалась принципиально новой и стала прорывом в автомобилестроении. Преимущества подкабинного расположения двигателя в европейских условиях эксплуатации были настолько очевидны, что такая компоновка прижилась и стала общепринятой.

После приобретения в году фирмы Blissing компания MAN получила в свое распоряжение многие наработки в области производства тяжелых грузовиков и дизельных двигателей. Благодаря различным инновациям Инструкция по упровлению авто тягочем ман тга MAN довольно часто не только не имели себе равных, но и значительно опережали свое время. Многие решения, внедренные инженерами MAN еще в х годах прошлого столетия, до сих пор используются автопроизводителями при создании современных Инструкция по упровлению авто тягочем ман тга.

Вершиной модельного ряда стала появившаяся в середине х серия тяжелых грузовиков F - самая многочисленная в производственной гамме компании по сей день. Около 65 вариантов базы с колесными формулами от 4x2 до 8x8, широкая гамма двигателей со сверхмалым расходом топлива и феноменально высоким крутящим моментом в широком диапазоне, четыре варианта кабины и богатое оснащение различными электронными системами - благодаря всему этому грузовики MAN F пользовались заслуженной популярностью и спросом.

Казалось бы, зачем тратить более миллиарда немецких марок на разработку совершенно нового грузовика, когда более чем удавшаяся серия F собирает обильный урожай на территории всей Инструкция по упровлению авто тягочем ман тга Ну, в крайнем случае можно было бы провести рестайлинг и, добавив в линейку еще один двигатель, спокойно получать прибыль еще лет десять а то и больше, как Инструкция по упровлению авто тягочем ман тга нам пример отечественного производителя Однако в Мюнхене придерживались другого мнения.

Так, в году появилась новая серия тяжелых грузовиков MAN TGA Trucknology Generation, Series A. Автомобили этой серии выпускаются в вариантах седельных тягачей и шасси. Весь спектр грузовиков MAN TGA можно разделить на дорожные автомобили магистральные тягачи и развозные шассивседорожные и строительные машины, а также тяжеловозы и транспортировщики опасных грузов. Дорожные автомобили имеют полную массу от 18 до 39.

Грузовики полной массой 18 т двухосные, с приводом на задний мост и вариантами колесной базыи мм. Автомобили полной массой 24 и 26 т трехосные, с двумя спаренными задними мостами, один из которых ведущий, а другой опорный.

Автомобили полной массой 35 и 39 т имеют четыре оси, две или три из которых управляемые. Полная масса строительных и вседорожных грузовиков составляет от 18 до 41. Двухосные тонные автомобили с колесной базой или мм могут иметь привод только на заднюю или обе оси. Трехосные версии полной массой 26, 28, 33 и 40 т могут быть полноприводными 6x6 или иметь привод на задние оси 6x4. Четырехосные шасси 8x4, 8x6, 8x8 имеют полную массу 32, 35 и 41.

Тяжеловозы и перевозчики опасных грузов выпускаются в исполнениях Heavy Duty и World Wide. Тягачи World Wide полной массой от 18 до 50 т могут иметь от двух до четырех осей с самыми различными вариантами исполнения. Кроме того, существуют версии военных грузовиков SX и НХ с двумя, тремя и четырьмя осями, а также исполнение LE Low Entry для коммунальных служб, имеющее низкорасположенную кабину с ровным полом и дверями специальной конструкции с пневматическим приводом.

В зависимости от назначения автомобили MAN TGA могут оборудоваться одним из шести типов кабины. На развозные грузовики устанавливаются достаточно компактные кабины М, L и XL. Магистральные тягачи оснащаются кабинами с двумя спальными местами LX, XLX и XXL. Кабина М Кабина М предназначена для грузовиков, совершающих перевозки на короткие расстояния и развозку грузов в сфере строительства и коммунального хозяйства.

Длина такой кабины мм, ширина - мм. Кабина L Кабина L, оснащенная одним спальным местом и большим багажным отсеком, устанавливается на развозные грузовики, а также Инструкция по упровлению авто тягочем ман тга, рефрижераторы, цистерны, транспортировщики силосной массы и.

Длина кабины L составляет мм, ширина - мм. Кабина XL Высший уровень комфорта для перевозок на короткие расстояния или при движении по развозному маршруту обеспечивает кабина XL. Благодаря увеличенной до мм ширине кабины и низкому уровню пола обеспечивается достаточное внутреннее пространство с беспрепятственным проходом от двери к двери.

Длина такой кабины - мм, имеется одно спальное место и отсек для хранения багажа. Кабина LX Кабина LX представляет собой удачное сочетание комфорта и функциональности. Это промежуточный вариант, подходящий для грузовых автомобилей, которым одинаково часто приходится совершать поездки как на большие, так и на малые расстояния.

Пониженный на мм уровень пола облегчает посадку и высадку водителя, а наличие одного или двух спальных мест делает комфортными дальние рейсы. Длина кабины LX составляет мм, ширина - мм. Благодаря повышенной крыше внутренняя высота от пола до потолка кабины составляет мм. Кабина XLX Кабина XLX с высотой от пола до потолка мм позволяет водителю встать во весь рост. Внутреннего пространства достаточно, чтобы сделать поездку на любое расстояние комфортной, однако упор сделан больше на функциональность.

Практичные вещевые отсеки, расположенные над ветровым стеклом, заодно выполняют функцию солнцезащитных щитков. Одно или два полноразмерных спальных места - неотъемлемые атрибуты дальнобойных тягачей. Ширина такой кабины - мм, длина - мм. Кабина XXL Кабина XXL имеет ту же длину и ширину, что и XLX, однако благодаря повышенной крыше внутренняя высота от пола до потолка составляет мм, что делает эту кабину самой большой в Европе.

Совершенная система климат-контроля, полноразмерные спальные места, простор, соизмеримый с полноценной комнатой, наличие холодильника и микроволновой печи делают кабину XXL идеальным решением для дальних международных перевозок. Четырехточечная пневмоподвеска кабины, полностью изолирующая ее от колебаний и ударных нагрузок, входит в стандартную комплектацию всех магистральных седельных тягачей. Сминаемые элементы в местах крепления позволяют кабине в случае лобового столкновения сдвинуться несколько назад, таким образом обеспечивая дополнительную безопасность водителю и пассажиру.

Приборная панель, огибающая водительское место, позволяет легко Инструкция по упровлению авто тягочем ман тга до любого переключателя, а также с легкостью считать все показания со спидометра, тахометра или огромного информационного дисплея независимо от посадки водителя. Для вывода на дисплей необходимой информации, принятия телефонного звонка или изменения настроек радиоприемника достаточно простого нажатия на переключатели, расположенные непосредственно на рулевом колесе.

Единственное в своем роде климатизированное сиденье класса люкс позволяет водителю чувствовать себя так же комфортно, как и за рулем престижного легкового автомобиля. Отдельного внимания заслуживают мощные и экономичные рядные шестицилиндровые дизельные двигатели D рабочим объемом 10,5 л,, и л. За разработку этого фильтра компании-разработчики MAN и Emitec в году были удостоены специальной экологической награды Федерального индустриального союза Германии.

Все двигатели оборудованы Инструкция по упровлению авто тягочем ман тга тормозом EVB или более новым EVBec, в сочетании с которым может устанавливаться тормоз-замедлитель MAN Pritarder. Все двигатели могут комплектоваться ступенчатой механической коробкой передач ZF ComfortShift или ступенчатой автоматизированной MAN TipMatic. Система ComfortShift позволяет переключать верхние передачи без выжимания водителем сцепления - за него это делает электропневматическое устройство. Установка такого оборудования увеличивает массу автомобиля на кг, однако при этом автомобиль становится полноприводным, что необходимо, например, строительным самосвалам, которым требуется повышенная проходимость в условиях плохих дорог.

Использование раздаточных коробок для подключения полного привода или выборочного подключения мостов также повышает проходимость грузовиков MAN TGA. При этом все раздаточные коробки всегда имеют два режима работы - для эксплуатации на трассах и для движения в условиях бездорожья. Подвеска MAN TGA с параболическими рессорами Подвеска MAN TGA с трапециевидными рессорами Пневмоподвеска ECAS MAN TGA В зависимости от версии грузового автомобиля MAN TGA его подвеска может иметь самую различную конструкцию, однако в любом случае она обеспечивает оптимальную плавность хода и отличную устойчивость и безопасность автомобиля даже при высоко расположенном центре тяжести.

К тому же большинство компонентов шасси MAN TGA не требует обслуживания. Тормозные механизмы барабанные или дисковые. Исключительная плавность торможения обеспечивается системой MAN BrakeMatic, включающей в себя электронную тормозную систему EBS с интегрированными ABS и ASR.

Помимо обеспечения короткого тормозного пути и малого времени срабатывания или отпускания тормозов использование таких систем значительно продлевает срок службы тормозных механизмов. Существует три варианта обозначения варианта исполнения грузовиков MAN: Краткое обозначение содержит обозначение модельного ряда, разрешенную массу и мощность двигателя. Описание варианта исполнения состоит из краткого обозначения, колесной формулы и дополнительного суффикса, различающего шасси и седельный тягач, а также характеризующего тип подвески и некоторые особые свойства машины.

Пример описания варианта исполнения: Колесная формула является довольно ходовым, но при этом ненормированным понятием.

В расчет принимаются места для установки колес, а не сами колеса. Число управляемых колес указывается только в том случае, когда помимо управляемого переднего моста управляемым является передний или задний поддерживающий мост. Модельный ряд TGA имеет следующие колесные формулы: Этот номер является составной частью значного идентификационного номера автомобиля Vehicle Identifier Number - VIN и занимает в нем позиции с четвертой по шестую.

Для применения в торговле был создан номер базового шасси, включающий в себя номер модели со второй по четвертую позицию. Номер автомобиля состоит из семи разрядов и служит для описания технического оснащения автомобиля. Он содержит в себе с первой по третью позиции номер модели и включает еще четыре цифры.

Этот номер присутствует во всех документах на автомобиль, а также на заводской табличке автомобиля и может при всех технических запросах, сопряженных с кузовными работами, использоваться вместо разрядного идентификационного номера VIN. Примеры обозначения автомобиля, номера модели, номера VIN, базового номера автомобиля и номера автомобиля приведены в следующей таблице.

Седельный тягач MAN TGX 18.400 – «Лучший грузовик 2008 года»

В расчет принимаются места для установки колес, а не сами колеса, т. Проверить состояние и функциональность. Книги по автомобилю man руководство по ремонту ман и по Название:. Ранее модель МАН ТГА была оснащена двигателями серии D, рабочий объем которых составлял 10,5 л. Секция безопасности кабин грузовиков MAN..

Ну, в крайнем случае можно было бы провести рестайлинг и, добавив в линейку еще один двигатель, спокойно получать прибыль еще лет десять а то и больше, как показывает нам пример отечественного производителя Скачать книгу бесплатно Грузовые автомобили MAN TGA. Шум дизеля слышен в кабине. Книги по автомобилю man руководство по ремонту ман и по Название:. Пользователь Иван Коршунов задал вопрос в категории Сервис, Обслуживание, Тюнинг и получил на него 2 ответа.

reizamefun

Похожие записи